Compromís recorda que aquest vial inaugurat a finals de 2010 continua sent un perill.
El coportaveu de Compromís a les comarques de Castelló, Carles Mulet, ha reiterat avui que la polèmica pel desviament per la CV-13 dels camions de gran tonatge que discorrien per la N340 a la Plana Alta, ha tornat a posar en evidència el mal disseny del vial entre la N340 i la CV-10 que passa junt l’aeroport.
Mulet ha recordat que en poc més tres anys de ple funcionament, aquesta carretera s’ha convertit en un autèntic perill, on a més d’accidents gravíssims, s’ha produït col·lisions mortals “ es va fer una gran inversió, un gran vial de 16,5 quilòmetres, amb grans moviments de terres, en una zona de gran pendent, pensant sempre en ser una via per comunicar la N-340 i la Cv-10; aquesta darrera autovia, i ningú va pensar, que posar a camions de gran tonatge, en un vial que passava de ser de doble carril a sols un, amb gran pendent, on els camions compartien espai ara amb els vehicles de tot tipus, era, poc més, que crear una ratonera”
El portaveu ecosocialista ha recordat que des del principi s’ha remorejat la possible intenció d’ampliar la CV-13 a dos carrils, “ estem davant d’una nova xapusa, que ara, amb el desviament massiu de camions per aquest vial, encara incrementa més el risc i la sensació de por que comparteixen els conductor de vehicles normals al veure’s en aquestes pendents amb un únic carril, com sempre, les presses per inaugurar era allò que importava. Ara molts conductors habituals es queixen del risc que suposa emprar aquesta carretera, i els camioners es queixen que el consum de combustible es dispara en aquests quilòmetres. I com sempre, quan es fa una cosa a mitges o mal feta, ningú assumeix responsabilitats”.
Segons el coportaveu de Compromís “ abans d’optar per desviar el trànsit pesat de la cv13 per la N-340, a més de pensar dels efectes econòmics sobre els comerços de “la Nacional”, s’hauria d’haver pres mesures per incrementar la seguritat d’un vial que ja era perillós des del principi, ara, més que mai, toca estudiar com millorar la CV13”